NiMh nasplošno

NiMh celice so prava revolucija na področju elektro modelarstva. Z vsakimi novimi celicami proizvajalci višajo meje zmogljivosti baterij.
Še pred nekaj leti so nekateri v večini kategorijah vozili s 1700mAh NiCd celicami… Dandanes že v kategorijah start opazimo boljše NiMh celice, s katerimi lahko z boljše nastavljenimi modeli dosežemo čase vožnje 7min in več!
Vsak dan se na trgu pojavijo nove in boljše celice. Zdaj so v Sloveniji dobavljive NiMh baterije s kapaciteto 3300mAh in več in tudi cene niso tako visoke kot so bile. Zdaj lahko brez problema konkurirajo cenam NiCd baterij.
NiMh baterije pa se od NiCd močno razlikujejo po načinu polnenja, praznenja in hranjenja. O tem več v nadaljevanju.

Tipi NiMh akomulatorjev

Sanyo 3000HV
Sodijo med najbolj priljubljene . Idealne celice za začetek v modelarstvu. Zaradi nizke cene in dobavljivosti so dostopne širši javnosti. V detajle se ne bom spuščal, ker bom o tem pisal kasenje.

Panasonic 3000
Hopfovi Panasonici 3000 so bili do prihoda Orionk RC3000H najboljši akumulatorji in še sedaj niso za v smeti. Praznilna krivulja je zelo ravna in ni tako izrazitega udarca na začetku. Zanimivo je, da se Hopfi in Orioni v tem primeru res malo razlikujejo. Vsi dosegajo praznilne kapacitete od 2.7 do 2.8 Ah, vse polnim s 3 A konstantno.

Sanyo 3300
Zaradi višje kapacitete so namenjene zahtevnejšim uporabnikom, ki hočejo večjo moč in daljši čas vožnje. Pri nas se (še) niso uveljavile, delno zaradi cene, delno pa zaradi boljše konkurence.

GP 3300
Za te celice lahko rečem, da so najboljše celice na tržišču, kar dokazujejo testi in pričevanja zadovoljnih uporabnikov. Uporabljajo se v višjih kategorijah (expert, mono 1,2 ; hidro 2,3 ). Na letošnjem tekmovanju SAW v Ameriki, je bilo teh celic ogromno, kar priča o njihovi kvaliteti in moči.
Te baterije so nedvomno zmagovalec med novejšimi (neselektiranimi) NiMh akomulatorji, prejšnjega (letošnjega?) leta.

Pushed & matched celice:

Pushed & matched celice, so celice, ki jih tovarniško ciklirajo na visokih tokovih in s tem dosežejo, da taki akumulatorji dajo iz sebe karseda veliko, ter jih tako pripravijo za pogoje, katerim bodo izpostavljene v modelu.
Znani proizvajalci selektiranih akumulatorjev so Hopf, Team Orion, GM in še bi lahko našteval.Taki akumulatorji so približno 1/3 dražji od »navadnih« akumulatorjev, ker je pač postopek drag.
Skoraj cisto »ekstra« so V-MAX Team Orion RC3000H akumulatorji. Ti so res nekaj posebnega, kajti so najboljši moji akumulatorji Sub C kar sem jih imel doslej tako po napetosti pod obremenitvijo kot po oddani kapaciteti (tudi čez 3 Ah pri 30 A!). Najbolj nor je »udarec« prvih 10 do 15 sekund praznjenja Nakup takih akumulatorjev, se začetnikom in neizkušenim modelarjem ne splača, saj le-ti ne izkoriščajo vseh zmožnosti takih akumulatorjev. Za nakup takih akumulatorjev se odločajo izkušenejši modelarji, ki nastopajo na tekmovanjih, kjer je vsak volt pomemben (SAW, SP, EP…)

Polnjenje NiMh celic

Prvih nekaj ciklov je priporočeno narediti z 1,5 do 3A …2.5 A do 3 A pride v upoštev za »normalne« akumulatorjev (Mibo – Graupner); Orione se polne s 4 do 5 A odvisno od uporabe (ECO – 4 A, Hidro - 5 A).Rabiš 2-3 tedne da celice spraviš v TOP-formo, torej ta trenutek je za prvo tekmo je skoraj nesmiselno kupovati nove celice....
Polnilni tok postopoma zvišujemo. NiMh celice je priporočeno vsaj 2x na mesec napolniti in sprazniti, da ne »zaspijo«.
Zelo važno je da s celicami nismo "prenežni", ker jih bomo s tem "uničili", no ne mislim dobesedno, le za tekme bodo preslabe. Torej brez usmiljenja...Zelo pomembno pa je tudi, da bomo celice uporabili takoj po polnjenju.
Če pustite komplet "ležati" uro in pol je rezultat je porazen! Napetost blazno pade, več kot 0,5V pri 30A. Zato bo potrebna popolna časovna usklajenost tekmovalec-sodniki, brez nepotrebnih prekinitev, ki nam samo škodijo. To v praksi pomeni, da moramo baterije ravno pravi čas napolniti (brez prekinitev) in jih še tople dati v model. Zatorej previdnost pred tekmo ne škodi.
Akumulatorji morajo biti za doseganje max. performance vroči (50 do 60*C). To seveda velja samo za RC3000HV!
Tu se morate odločiti, ali boste akumulatorje potrebovali za »rekreacijo« ali za tekme. V prvem primeru se bo vse skupaj »vleklo kot smrkelj« in jih boste lahko imeli kar nekaj časa, v drugem pa bodo dale vse od sebe. Za rok trajanja tu ne morem čisto nič reci, vendar se po kakšnih 100 ciklih (Timov test Mibovih RC3000H) akumulatorji se vedno držijo odlično!

Praznjenje NiMh akomulatorjev

Za potrebe začetnikov, je najboljše akomulatorje prazniti na 50 – 60 W avto žarnici, dokler žarnica ne ugasne. Potem jih priklopimo na 4,7 Ohm-ske upore (kekci - najbolje da so metalfilmski, ker so bolj trpežni), dokler niso mrzli. Ko so kekci mrzli, jih odklopimo in akomulatorji so pripravljeni na ponovno polnjenje.
Modelarji ki želijo iz akomulatorjev dobiti karseda veliko, jih praznejo na tokove do okoli 35A, kjer akuji res zaživijo!
Kompleti akumulatorjev, pri katerih uporabljamo tehniko praznjenja posameznega akumulatorja spremenijo karakteristike praznjenja. Drug drugemu postanejo zelo podobni - to se lahko opazi pri vožnji modela, ko so akumulatorji skoraj prazni - hitrost modela v nekem trenutku drastično pade. To s tujko imenujemo napetostni "Cut-off" in je znak dobro "streniranih" NiMh akumulatorjev. Več o praznenju NiCd in NiMh akomulatorjev je napisal Miha Holc, v članku »posamezno praznjenje akomulatorjev«, v rubriki »Članki & foto«

Shema prikazuje razliko med »treniranimi« in navadnimi akuji.

Hranjenje NiMh akomulatorjev

NiMh akomulatorje lahko pustimo prazne do 3 tedne. Kar je več je lahko za celice »usodno«, zato bodite previdni!
Na »zimsko spanje« celice pripravimo tako, da jih s kekci spraznemo na »nulo«, ter jih napolnemo na približno 1/3 kapacitete. S tem ko so baterije prazne pridobivamo na voltaži, ko pa so delno polne pridobivajo na kapaciteti.Med zimskim spanjem celice vsaj 2x na mesec napolnite, da ne zaspijo in da so pred sezono hitro v formi. Celice shranjujte na kakšnem zmerno toplem mestu, da ravno ne »zmrznejo«. Zimsko spanje je za celice zelo pomembno, zato poskusite celice kakor se da pripraviti, ker se vam bo v prihodnji sezoni izplačalo.
Če celic ne hranite pravilno, so celice lahko za v »smeti«, ali pa potrebujejo vsaj 5 ali več ciklov, da se prebudijo…

Zaključek

Ta prispevek temelji na vaših izkušnjah in nasvetih. Vse vaše izkušnje in nasvete sem združil v prispevek, ki bo v pomoč predvsem začetnikom, pa tudi komu, ki se šele uvaja v NiMh…
NiMh so danes tako poceni, da jim NiCd celice ne konkurirajo več. Zato vsakemu, ki ima namen kupit nove celice svetujem, da naj nima »strahu« pred NiMh celicami, ker je njihova uporaba preprosta, le malo več natančnosti zahteva.
Če sem prispevek začel s stavkom, da so NiMh celice prava revolucija na področju elektro modelarstva, bom zaključil s stavkom: Na obzorju se obeta nova »revolucija« Li-Po akumulatorjev, ki bo čez 1 leto povsem zasenčila NiMh in NiCd akumulatorje. Akomulatorji bodo lažji, močnejši in bolj vzdržljivi, kot kdajkoli.
Kje je meja elektro modelarstva?

Če imate kakšne predloge, pohvale, graje, pišite na e-mail.

Jaka Šuln
Maj 2003