gradnja Cessna 185

[Marcel]

Ker je včeraj pihal veter sem poletel danes takoj ko sem prišel iz šole.
Prižgal sem nov motor in se je spet začel tresti. Nisem kompliciral in se ga pač zagnal na roko. Vzlet je bil zelo adrenalinski. Dal sem gas do konca in vrgel letalce. Pikiralo je strmo navzdol, potem pa se je samo poravnalo navzgor( sam nisem še uspel s prstom priti do ročke). Letalo je zelo sililo navzgor, zato sem dodal kar nekaj klikov po višini. Letel sem kako minuto, potem pa ne ravno lepo pristal v malo višjo travo. Seveda sem bil s poletom zelo zadovoljen. Ko sem prišel do njega sem ugotovil, da je pri pristanku odpadel nosilec motorja.
Poskusil sem na motor še enkrat namontirati propeler in res se noče zagnati sam. Enkrat sem poskusil tudi brez propelerja in motor se je zelo lepo zagnal sam. Zdi se mi, da če je gor namontiran propeler ga nekako zelo hudo ovira, da se ne more vrteti. Motor sem poskusil tudi zavrteti na roko. Če je gor propeler se zavrti veliko težje kakor če ga ni gor.
Kaj je lahko problem?

[JozeS]

Prosim, daj linke kaj imaš vgrajeno: kateri motor, regulator in propeler.
LP, J.

[Gladiac]

Prvo kot prvo, bi moral začeti z večjim, enostavnejšim modelom.
Le tako se boš naučil in pridobil znanje za letenje manjših modelov.
Tudi, če je nekdo v temi zapisal, da je to letalce lahko vodljivo, ne veš, koliko ima naletenih ur, predno ga je izdelal.

Ne rečem, da ti nebo uspelo a po postih, katere pišeš bi rekel, da si veliko treninga preskočil, samo zato, ker ti je letalo všeč.

Slikaj motorček z in brez propelerja, načeloma nebi smelo biti razlike.

Nisi v eni drugi temi pisal, da si pripravil jadralca za leteti? Kaj pa je s tistim?

LP

[Marcel]

Prvo kot prvo, bi moral začeti z večjim, enostavnejšim modelom.
Le tako se boš naučil in pridobil znanje za letenje manjših modelov.
Tudi, če je nekdo v temi zapisal, da je to letalce lahko vodljivo, ne veš, koliko ima naletenih ur, predno ga je izdelal.

Doma sem imel rc letalo cessna F949. Z njim imam naletenih okoli dvajset ur. Z njim sem se naučil tudi luping, pristati, vzleteti, jadrati...
Nekaj časa nazaj se je letalu pokvaril servomotor. Zato sem ga vrnil conradu, oni pa meni denar. Poleg tega imam doma tudi simulator v katerem imam več modelov natreniranih v nulo. Tudi sam se strinjam, da je letalce lahko vodljivo in zelo ubogljivo. Prvič sem sam delal letalo, tako, da sem marsikaj naredil narobe. Ravno zato delam novega.

Slikaj motorček z in brez propelerja, načeloma nebi smelo biti razlike.

Bom jutri dodal slike. Zdajle mi fotoaparat nekaj nagaja.

Nisi v eni drugi temi pisal, da si pripravil jadralca za leteti? Kaj pa je s tistim?

To je res. Jadralcu se je zlomila palica na katero se natakne krila. Zdaj pa nimam pojma kako bi naredil novo.

Lp in se oproščam, ker sem malce tečen.

[Gladiac]

Hja, kar se naletenih ur tiče jih ni veliko, kot da bi rekel, da si avto vozil 10min in sedaj že lahko voziš na kakšnih raly dirkah.
Dobri letalci imajo več tisoč ur na sezno.

Ne rečem, da ne znaš leteti a vseeno bi se moral lotiti hobija bolj sproščeno in ne tako hitro menjati letala.
Sam sem naredil podobno napako a sem kasneje to spoznal in se na enem modelu trainerja učil vzletov in pristankov.
Najprej na letalu tipa Beta 1400 in kasneje tipa Funcub.

Imaš pa na youtubu kanal flite test, kjer imajo tudi veliko začetniških avionov, katere lahko kupiš tudi v mibotu.
Imaš serijo swapable, pri kateri lahko elektronske komponente prestaviš iz enega letala v drugo in s tem prišparaš pri nakupu komponent...

Kar se tiče jadralnega letala pa v tisto temo prilepi slike, kakšen imaš problem in ti bo sigurno nekdo pomagal.

LP

[AlesZ]

Dobri letalci imajo več tisoč ur na sezno.

Recimo 1000................x60.......=60000minut........polet cca 10minut....=6000 poletov,.......deljeno z 365....=16.5 poleta na dan....noja pa naj bo,upam da nisem v matematiki kiksnil............!

[Gladiac]

Ja no, eni več, eni manj.
Pa ne vse ure na terenu, ampak tudi v simulatorju


LP

[Marcel]

Sem kar nekaj časa razmišljal in se odločil, da bom vztrajal pri tem letalu. Vztrajal bom ker
1. Mi letala ni problem voziti, ker leti res počasi.
2. Imam vso elektroniko doma.
Ker sem opazil kar nekaj napak, ki sem jih naredil med gradnjo že gradim novega.
Letalo sem menjal zato, ker mi je na prejšnjem dvakrat crknil servo motor in sem rekel, da se tega ne grem več.
Letalo bom zmogel narediti in peljati sam. O tem sem prepričan.
Zelo lepo pa se vam zahvaljujem za pomoč, ker če bi delal brez take pomoči ne bi prišel nikamor.

[REDBARON]

Še moj piskrcek prestavim.
Marcel kako je pa kaj z teziscem modela, a na to kaj polagas pozornosti. Glede na to , kako ti model pleše po luftu, bi si mislil, da si zgrešil tudi pri CG.

[Marcel]

Še moj piskrcek prestavim.
Marcel kako je pa kaj z teziscem modela, a na to kaj polagas pozornosti. Glede na to , kako ti model pleše po luftu, bi si mislil, da si zgrešil tudi pri CG.

Nastavil sem ga tako kot piše po načrtu. Naslednjič ko bom vzletel bom spredaj dodal še kake pol grama.

[JozeS]

Prosim, daj linke kaj imaš vgrajeno: kateri motor, regulator in propeler.
LP, J.

Morda tvoj pogon ni optimalen?
LP, J.

[Marcel]

Nadaljujem z gradnjo. Danes sem sestavljal trup.

[Marcel]

Začel sem tudi s krili.

[Marcel]

PRVI POLET JE ZDAJ ZARES USPEL
Ko je nehal pihati veter sem se opogumil in šel vozili letalo. Spredaj sem dodal 2 grama uteži. Vzletel sem in presenečen ugotovil, da mi je uspelo obvladati letalo. Letel sem kar dolgo. Potem sem pristal letalo natrimal in še enkrat vzletel. Res sem presenečen kako počasi leti. Na oko bi rekel da ima razpon hitrosti od 15 do 30 kilometrov na uro. Ovinki so zelo ostri. Nehal sem vozit, ker je bila že tema.
Zahvaljujem se vsem, ki ste mi pomagali pri tem mojem prvem projektu. Komaj že čakam, da bo zgrajena nova.

[Gladiac]

Čestittke ob poletu!

[Marcel]

Hitim z gradnjo naprej.

[Marcel]

Še nekaj slikic.

krila pred brusenjem.jpg (29.99 KiB) Pogledano 1960 krat

višinski satbilizator.jpg (36.79 KiB) Pogledano 1960 krat

takole sem zlepil kabino A in B.jpg (41.95 KiB) Pogledano 1960 krat

Zdaj pa spat

[peugeot1]

Dan.

Lepo napreduješ

Povej kako režeš ravne linije? Po črti, z vodilom ali brez. Kot vidim iz slik, (vsaj tako je videti, mogoče se motim), režeš brez vodila. Lažje ti bo da vzameš nekaj ravnega, npr. ravnilo, nek pleh ali karkoli da je ravno in olfo lepo vlečeš po tem materijalu.

Lp

[Marcel]

Dan.

Lepo napreduješ

Povej kako režeš ravne linije? Po črti, z vodilom ali brez. Kot vidim iz slik, (vsaj tako je videti, mogoče se motim), režeš brez vodila. Lažje ti bo da vzameš nekaj ravnega, npr. ravnilo, nek pleh ali karkoli da je ravno in olfo lepo vlečeš po tem materijalu.

Lp

Hvala za nasvet. Res sem rezal brez vodila. Naslednjič bom vzel kovinsko ravnilo.

[Marcel]

Nekaj slik napredka.

[Marcel]

Poskusil sem naluknjati smerno krmilo. Zazdelo se mi je, da ima premalo trdnosti, zato sem naredil novega. Ta je bil brez lukenj. V smernem in višinskem ne bo lukenj.
Razmišljam, da bi smerno in višinsko le prelakiral. Bi bilo to izvedljivo? Ali bi bilo z lakiranjem lažje kakor s prekrivanjem?

Poleg tega ne vem kako bi naredil kolesa. Kakšen predlog bi bil dobrodošel.

[peugeot1]

Poskusil sem naluknjati smerno krmilo. Zazdelo se mi je, da ima premalo trdnosti, zato sem naredil novega. Ta je bil brez lukenj. V smernem in višinskem ne bo lukenj.
Razmišljam, da bi smerno in višinsko le prelakiral. Bi bilo to izvedljivo? Ali bi bilo z lakiranjem lažje kakor s prekrivanjem?

Poleg tega ne vem kako bi naredil kolesa. Kakšen predlog bi bil dobrodošel.

Tole luknjanje načeloma prinese uspeh, ampak mora biti narejeno pravilno. Res pa je, da ti bi v tem primeru pridobil malo. V določenih primerih se ne splača, sploh če potem moraš nekaj ojačat ali pa predelovat, da sploh skupaj drži.
Iz kako debele balze pa je višina in smer?

Lp.Klemen

[Marcel]

Poskusil sem naluknjati smerno krmilo. Zazdelo se mi je, da ima premalo trdnosti, zato sem naredil novega. Ta je bil brez lukenj. V smernem in višinskem ne bo lukenj.
Razmišljam, da bi smerno in višinsko le prelakiral. Bi bilo to izvedljivo? Ali bi bilo z lakiranjem lažje kakor s prekrivanjem?

Poleg tega ne vem kako bi naredil kolesa. Kakšen predlog bi bil dobrodošel.

Tole luknjanje načeloma prinese uspeh, ampak mora biti narejeno pravilno. Res pa je, da ti bi v tem primeru pridobil malo. V določenih primerih se ne splača, sploh če potem moraš nekaj ojačat ali pa predelovat, da sploh skupaj drži.
Iz kako debele balze pa je višina in smer?

Lp.Klemen

Debelina balze je na celem letalu enaka:1,5mm

[peugeot1]

Lp.

Ne luknjaj. Ker pri takšni debelini moraš potem vse ojačat da skup stoji.

Lp

[Marcel]

Trup, krila, repne površine sem postavil na tehtnico in teža je 27 gramov. Podvozje bo vrjetno dodalo še kakšnih 15 gramov( je že v delu. Slike pridejo kmalu.) Prekrivanje deset. Elektronika še 45 gramov. Še kakšne malenkosti verjetno nekaj gramov. Upam na težo pod 110 gramov.