Portal Modelarji.com

Nice, še masko si pobarval

Ja,... s tole masko vbistvu sploh nevem kaj naj naredim ..
Nekako mi ni všeč tale angry grill.
Razmišljam da bi to odstranil in na tisto kar je spodaj nalepil črno ali klasik krom folijo,kot so imeli prvi Wranglerji v 90tih

..

Helov!
imam en mali problemček--
regler je sicer popolnoma enak kot sem ga takrat kupil za Defenderja..Hobbywing 1060 60A
Imam nastavljeno z jezičkom na F/B/R vendar avto iz klanca zavore sploh nima,kar je precej moteče.
Na Defenderju mi je sicer ratalo da sem zavoro nastavil oziroma se je kar sam nastavil,še sam nevem kdaj in kako.
Da ne bom spet odkrival tople vode in zgubljal živce,bi prosil nekoga ki ta regler pozna,kako se programira
@Rupert,kakšen Esc imaš ti na Khambi?

Program F/R je za krawlerje

Stanko P. napisal/-a: ↑17 Okt 2022, 09:08 Program F/R je za krawlerje

Lepa hvala ! Rešeno
In tudi sprobano..na pravem terenu
več,kasneje

Včeraj sem skoraj uspešno opravil krstno vožnjo po pravem terenu.
Še dobro da je Tundri delala družbo Toyota,saj je še kako prav prišla njena vitla
in če potegnem črto ____ skoraj mi je Yotica bolj všeč,tudi po izgledu

ja,še video zapis: https://www.youtube.com/watch?v=vM29M9dBhAM
Lp!

Bye bye angry look
Tole sedaj je mnoooogo boljš !!
Z zunanje strani z gobico zmatirano, ter tako kot blatniki in streha ,črni mat sprej.
Zej je pa točn tak kokr un taprav malo višje
Tudi šipe sem parkrat pihnu s črnim smoke sprejem,da sem dobil ustrezno zatemnitev.
Kolesa pa je dobila od Runnerce
_ ....

Spet malo robe za Tundro in nekaj za Toyoto
Gume so od Absime za 7.99€ in s priloženimi penami kar precej trde...brez penc je zgodba precej drugačna in je celo zmogla "preplezat" 45 stopinj
Montiral sem jih na original feltne od tega Ä‘ipa,ker so edine ki jih še imam ...na vseh ostalih so gume gor zalimane,tako da bo potrebno kak set felgic še dokupit.

Na zadnjem offroadu sem slišal take čudne zvoke v gozdu, da sem dobil navdih za ta video z nekaj zgodbe
Na trenutke je bilo tako strašljivo, da sem samo čakal kakšno "zver"
_
https://youtu.be/jRGgA7NYDMg
_ _
Lp.

Just for fun
še dobr da sem kupu modro šerpo..
te lampice so ble tolk poceni ..., Pa še fajn poživi avto
K bo kej frej cajta pa mogoče naredim novo "zgodbo"
_

Šerpin body sem skoz nekaj predeloval in dodeloval in nikakor mi nobena reč ni bila kaj prida všeč
Ker je 4runner body šel na original šasijo,je na Šerpino šla FJ40
Setov, tko platišč kot gum imam sedaj dovolj in lahko menjam odvisno na potrebo terena
Vitle imata obe,ena daljinsko druga preko kamande,razsvetljavo tudi
In to je to .

Helov!
Na Šerpini šasiji imam sledeč problem..noče mi vklopit špere na prednji premi. Servo funkcionira,na premi se tudi vidi da se zaklep izvede,vendar nevem kaj se dogaja znotraj diffa,ker se špera ne vklopi.
Je to že kdo kdaj podiral,razdiral,kako ima narejen to "kunšt" ?
...
Že pred časom mi je nekdo na FBju pisal da je imel na enaki šasiji težavo z zadnjim diferencijalom ,da naj bi mu počil
..
Prvič sem se "nasankal" z amotrizerji na Unimoga..
Pri popolnoma novi Sherpi je že od vsega začetka "jeb** servo za prestavi..in sedaj še tole
Vse bolj kot vozim tole Absimo,vse bolj sem razočaran !!

Verjetno boš moral bovden mal premaknit, se je zajlca mal stegnila, to sem moral narest tudi pri Kambi. Sam pazi, tam kjer je konec bovdna, je fiksiran z mini vijačkom, ko boš nazaj privijal, pazi da ne boš preveč zategnil, ker boš fiksiral tudi zajlco... Pa ne bit tok negativn, no

Rupert hvala ti lepa!
Negativen... veš če bi bila tale Šerpa cenovnega ranga Roverja bi vse skupaj mal vzel v zakup..toliko pa...500 flik ni ravno drobiž za nekoga na minimalcu
hočeš vedet kaj več? mislim da ne ,sicer pa sej sam veš

Ma, ne vem, moja Kamba je navozila že kar nekaj ur pa z izjemo ledic k so ble slabo zacinjene in omenjene zajle ni bilo nič narobe. Alpa je to zato k sem mal bl čuden, pa raj dela, da ga ne bi pohodil (to en kombat Mustang dobro ve )

Ja,vse ima neki namen...ravno 10 min. cajta sem imel pa sem šel mal gume stestirat na tale pomrznjen sneg
če bi ga po ravnem fural mogoče niti opazil ne bi.
Primejo pa te Louise gume na temu mrazu res noro dobr,napram tistim Absima k so že na otip bolj "plastične"
-
https://www.youtube.com/watch?v=wBOdcejJePo&t=3s
_

Tale ex Šerpa spet dela kot mora, s tem da sem bovden tolk premaknu da je špera vklopljena stalno.
Ker se precej rad furam po globokih potočkih,sem sprejemnik in elektroniko za vitlo dvignil na alu ogrodje novih nosilcev za FJ40 pokrov
Z olfo previdno odstranil original soft gume od Runnerce in jih nataknil na revolver taširoke felge.
Na streho montiral še led lampice ter nekaj drugih skejl dodatkov.
Zaenkrat vse špila kot mora in kljub temu da je to absima,upam da tako tudi ostane
_

Nevem,res nevem..zgleda bo treba u nedeljo mal k maš pa kej u pušco vršt
Fj 40 dobila še ostale detajle..( prtljažnik,zadnji odbijač-predvsem za ojačanje tankega pokrova,kljuko,delujoči auspuh na parafin olje,itd..) , pa se je pojavil sedaj drug problem... Glavne luči (v maski spredaj in zadnje) mi ob dotiku gasa "počepnejo"..luči na strehi delujejo normalno,zaenkrat.
Kje in kaj mi kuri štrom nevem,celo smoke sistem ki se napaja iz iste baterije sem izklopil,nobenih sprememb
_ -
tudi Runner bila deležna dodelav...na tem terencu zaenkrat še nobenih težav,pa je bila več k pol cenejša
_

Mah, s temi lučkami je pa tko da zraven sebe ne marajo ubenga dodatnega štroma, še ledice, če ti crknejo, ne moreš dati kr ene ledice, mora biti original spec... Isto je s Killerbodiyevim lampicami, njih nesmeš priklopit direktno na pogoski akumulator, ker bo dim ušel iz njih in jih boš sam še u smeti zagonu, edino tu lahko vsaj daš ene 6 do 12 voltov zamenske lampice, ne praš, kako to vem

Od Killerbodya lampe imam na Unimogu
Škatlica z elektroniko je preko Y kabla vezana s sprejemnika na esc in servo smeri.
Vse dela perfekto..edina slabost tega seta je da se jih neda izklopit preko komande..pa tud to mislm da bi se dal zrihtat če bi dobil tist carsonov vmesnik
Tudi sama moč teh ledic je zelo kvalitetna.
Takrat sem ta set 12 ledic s tremi nastavitvami dobil pri DMT za borih 16€
Prvotno rotacijska lampica,sedaj utipajoča,ker je una crknila po 2 dneh uporabe pa je čisto zase in je priklopljena direktno na en frej kanal na sprejemniku
Je pa še nekaj dobrega pri teh killerbodicah..Ko so lampe vlkopljene in vozilo miruje prednje glavne luči v maski svetijo polovično,ko daš gas na cca. 30% zasvetijo s polno močjo..kot recimo pri pravem ko vklopiš dolge. Lampe na riti ko zaviraš ali greš v rikverc pravtako dodatno zasvetijo s polno močjo,kot neke vrste "štoplampa"....žmigovci pa itak ko zavijaš ,se pa samodejno vklopijo vsi 4 če stojiš dlje kot cca. minuto in se izklopijo šele ko daš komando gasa ali zavijanja
Pri Absimi je vse lih kontra...tud žmigovc sem porajtal da levi že ob minimalnem zavijanju "prime",desni le ob max. poziciji..
-

To za smernike, itak, servo ni čisto v nuli (ga tudi ne moreš vedno mehansko na nulo spravit), tudi Killerbody tega ne zna, na TAMu ne morem imeti čiste nule in v eno stran mal prej posvetijo, pa kaj, ni Absima tko zanič kot jo hočeš prikazat Drugače pa poskusi Killerbodijevo ledico direkt na aku priklopit, če upaš.Jaz sem moral dvakrat probat, da je blo za ziher Te od Injore pa lahko priklopiš kamorkol in bojo svetile.

Samo povem..moje izkušnje
Mi je res žal da sem bil neučakan in nisem počakal traxxasa
Od absime je bla tale Šerpa moj zadnji nakup..tolk stvari kot jih je kle u p.m. jih niti pri nobenem velik cenejšem nisem imel..žal
vsak zase ve

Kwa bi šele reku, k bi s Traxxasom imel iste "probleme" s problemi

Mogoče kdaj..tud kšn traxxas pade
zaenkrat so stroški drugje