Ja, seveda!Rusjan napisal/-a:
Razen če bo burja,
al pa cunami z murja!
GUPPY GS
Moderatorji: Pisaneli, Zaunkönig
Re: GS !
Razen če bo burja,
al pa cunami z murja!
Jaz sem na žalost moral na hitro oditi, ker me je čakalo doma pred večerom še eno nujno delo... drugače bi se ga tudi jaz nacukalflesh napisal/-a:Še iz moje strani, vse čestitke
Ta prvi pristanek na fotki pa res izgleda groznomen se ni zdelo tako hudo
Slika, ko je Uroš posnel moje prvo pristajanje, je ujeta res v zelo "zanimivem" trenutku. Mislim da boljšega momenta ne bi mogel ujeti.
Če ne bi bil to jaz sam letel, pa tako sliko le videl, bi rekel da se je tole zagotovo končalo s krešom. Model res izgleda v takem položaju, da je kar groza.
Od tu naprej, mislim da bo šlo le še naprej (pardon.. navzgor!)
Hvala vsem ki ste me vzpodbujali pri tem projektu, od vsega začetka, pa vse do včerajšnjega premagovanja treme pred prvim poletom, ter seveda odličnemu šlep pilotu Mateju, ki je pomagal postaviti piko na "i" !
Mitja
Hvala Bogo!
Se boš kaj prikazal na šleparijadah?
Sedaj me čaka dokončno barvanje trupa in izdelava nalepk, ampak sem videl na Vrhniki, da se da leteti tudi brez tega!
Lahko rečem, da je projekt letala Guppy GS zaključen (razen teh malih lepotnih dodelav) in se že spogledujem s prihodnjostjo in projektom še malce večjega letala, tokrat prave makete.
Kot sem že nekje prej nakazal, me mika kar nekaj letal.. Triglav 1, Ilindenka (tista z oglatim trupom in krilno opornico), ter CIRUS HS 62.
Zaradi čudovite zgodbe okoli gradnje Cirusa in njegovega konstruktorja, s katerim sem v zelo zanimivi navezi, je ta projekt sedaj na prvem mestu.
To bo bil moj naslednji zalogaj, spet največji do sedaj. Se že veselim!
O tem pa v kaki drugi temi, tu ali na kakem drugem mestu, ko pride primeren čas.
Vsekakor pa bom tukaj objavil še kake sprotne vesti o letenju z Gupijem, pa upam, da se bo vmes našel še kakšen video posnetek.
LP Mitja
Se boš kaj prikazal na šleparijadah?
Sedaj me čaka dokončno barvanje trupa in izdelava nalepk, ampak sem videl na Vrhniki, da se da leteti tudi brez tega!
Lahko rečem, da je projekt letala Guppy GS zaključen (razen teh malih lepotnih dodelav) in se že spogledujem s prihodnjostjo in projektom še malce večjega letala, tokrat prave makete.
Kot sem že nekje prej nakazal, me mika kar nekaj letal.. Triglav 1, Ilindenka (tista z oglatim trupom in krilno opornico), ter CIRUS HS 62.
Zaradi čudovite zgodbe okoli gradnje Cirusa in njegovega konstruktorja, s katerim sem v zelo zanimivi navezi, je ta projekt sedaj na prvem mestu.
To bo bil moj naslednji zalogaj, spet največji do sedaj. Se že veselim!
O tem pa v kaki drugi temi, tu ali na kakem drugem mestu, ko pride primeren čas.
Vsekakor pa bom tukaj objavil še kake sprotne vesti o letenju z Gupijem, pa upam, da se bo vmes našel še kakšen video posnetek.
LP Mitja
-
matej rozman
- Freak
- Prispevkov: 852
- Pridružen: 26 Jul 2005, 15:06
- Kraj: Velenje
Zadnje čase bolj malo prebiram forum, pa malo zaostajam za dogodki Oracolor UV prozorni lak se mora nanesti v 3 do 5 urah po nanosu zadnjega barvnega sloja.raktivec napisal/-a:Večino dvokomponentnih barv je treba dokončat od rpvega nanosa do vrhnjega sloja v precej kratkem času, praviloma morajo sloji sledit eden drugemu vsaj v 24 urah, bolje prej, da se ne razplastijo.
Je Oracolor glede tega drugačna žavba?
Med samimi nanosi Oracolorja pa je lahko čas okoli 15 minut.
Kar se tiče morebitne razplastitve... bomo pa videli....
Pred zadnjim nanosom Oracolorja, ki je bil odmaknjen od prejšnjega par mesecev, sem površino obrusil.
Zadnjič spremenil Ultralajt, dne 06 Jun 2011, 05:35, skupaj popravljeno 1 krat.
Pravkar sem se spomnil, da me je že na Vrhniki nekdo opomnil, da je dobro notranjost zračnih zavor obarvati rdeče, da se že od daleč vidi, ko jih daš ven. No, pa sem abdekal krilo s papirjem in špricnil na zavore prvo rdečo, ki sem jo našel v delavnici. Razlika je velika.
Sedaj se bom pa še spravil nekaj sčarat na spodnjo zunanjo stran kril, da bo od daleč bolj razpoznavno, kje sta konca kril.
Sedaj se bom pa še spravil nekaj sčarat na spodnjo zunanjo stran kril, da bo od daleč bolj razpoznavno, kje sta konca kril.
- Priponke
-
- Razlika je na daleč zelo opazna in nedvoumna.
- zavore.jpg (142.94 KiB) Pogledano 4270 krat
Danes sem si pa naredil nepotrebnega dela! 
Ko sem vgrajeval podvozje, sem en vijak preveč čvrsto pritegnil v aluminijasti krmilni ročici in sem posnel navoj.
In sem vzel kloc aluminija, ter naredil novo ročico, kar mi je vzelo dobro uro in pol. Pravkar sem končal s sestavljanjem opreme v model. Ven je bila pobrana zaradi barvanja.
Pa to niti ni bilo vse, kar sem "sfrdirbal"
!
Par dni nazaj sta mi obe polovici kril z ganka padli na dvorišče.... ravno na oboje wingletov. Krilom ni nič, le wingleti so sedaj nalomljeni!! Grrr!!!
Sedaj me čaka samo še jutri zjutraj nekaj manjših opravil, potem pa letet!
No, takole pa zgleda model sedaj... "registriran" in "krščen".
Mitja
Ko sem vgrajeval podvozje, sem en vijak preveč čvrsto pritegnil v aluminijasti krmilni ročici in sem posnel navoj.
In sem vzel kloc aluminija, ter naredil novo ročico, kar mi je vzelo dobro uro in pol. Pravkar sem končal s sestavljanjem opreme v model. Ven je bila pobrana zaradi barvanja.
Pa to niti ni bilo vse, kar sem "sfrdirbal"
!Par dni nazaj sta mi obe polovici kril z ganka padli na dvorišče.... ravno na oboje wingletov. Krilom ni nič, le wingleti so sedaj nalomljeni!! Grrr!!!
Sedaj me čaka samo še jutri zjutraj nekaj manjših opravil, potem pa letet!
No, takole pa zgleda model sedaj... "registriran" in "krščen".
Mitja
- Priponke
-
- fertik.jpg (125.16 KiB) Pogledano 3984 krat
Evo še video oz kokpita, najbrž zadnjič s to kamero.
http://www.youtube.com/watch?v=MmOUM1l2YX8
Pri 5:40 se vidi nekaj neuspešnega "akro programa"
Mitja
http://www.youtube.com/watch?v=MmOUM1l2YX8
Pri 5:40 se vidi nekaj neuspešnega "akro programa"
Mitja
- Priponke
-
- kokpitGS.jpg (80.17 KiB) Pogledano 4146 krat
Škriplje res kar precej, poleg tega pa se na posnetku sliši tudi šum ki prihaja v trup skozi odprtino podvozja, ter občasno vibriranje vratc, ker sem (spet 
) pozabil po vzletu uvleči kolo noter. Je bil menda psihični pritisk po (pre)dolgi pavzi prevelik....Noter sem kolo potegnil šele, ko sem toliko scuril, da sem zagledal na modelu, kako mu spodaj nekaj ven štrli. Ne vem, kaj mi je bilo? In to dvakrat zaporedoma!!
Najbrž mi še manjka kilometrine.
Moram pa še povedati za "ringlšpil" na koncu posnetka.
Tik za menoj je bil za pristanek na vrsti Dori z ASK-18 pa sem hotel čim prej nekako ustaviti model in po možnosti malce odpeljati k robu. Mi ni najbolj uspelo, sem pa zato bil lahko zelo hitro pri modelu in ga umaknil s piste.
Se je pa pri ringlšpilu menda zelo torzijsko zatresel rep modela, ker so mi potem fantje rekli, da zgleda nekam švoh in da se zna nekoč na podobnem pristanku zgoditi, da bo rep kar počepnil. Parkrat na hinavsko napoka, nato pa odleti čisto nepredvideno. Malo me skrbi, zato bom v bodoče raje pristajal bol po jajcih.
Kar se tiče "manevra" pri 5:40, sem pa videl na logerju, da sem najbrž imel premajhno vstopno hitrost za looping (90km/h), ali morda preveč močno potegnil, ker mu je zmanjkalo zaleta že v vertikali, kjer se je potem ..hmmm.. nekontrolirano zavrtel v pol role (kovit..dinamični valjček..??), se ustavil, naredil prednji zvon, nakar sem ga nežno potegnil ven. In seveda takoj nehal z umetnostnim letenjem!
Bo treba v manjših korakih odkrivati kje so njegove meje in kje model brcne od jeze nazaj.
Drugače sem pa še vesel, da sem prisostvoval blagoslovu modelov, sploh ker je župnik tudi srčen modelar in ve kako in kaj je s temi stvarmi.
Se pa ževeselim naslednje šleparijade, kjer bom pa v dveh zaporednih dnevih najbrž še bolj natrimal model in ga polje spoznal, ter morda že tudi dobro navil kakšen termični steber. Sedaj sem na videu lajko videl, da višje ko sem z modelom in bolj nad seboj, bolj mi nos modela "pumpa" gor in dol. Ko letim nižje in bolj stran od sebe, pa je kroženje boljše. Na tem bo še treba delati, ker se s pumpanjem neprestano zgublja zaradi nepotrebnega "zaviranja".
Toliko za enkrat o letenju z Gupijem, drugič pa upam, da se oglasim že z novo kamero, ki bo dala za spoznanje boljšo kvaliteto slike...pa kakšnim grafom, ki bo šel bolj gor kot pa dol
LP Mitja