Portal Modelarji.com

Ne, nisem bil jaz.

Ravno danes na pisti smo se pogovarjali o tvojem zrakomlatu,pa sem vprašal Damjana,če kaj ve kdaj bo šlo tole v luft....no in sedaj vidim da ti že veselo in pogumno letiš
Bravo,vse čestitke,samo kdaj pa tudi lahko v naš podforum objaviš kdaj imaš namen priti letet,ker tole bi si rad ogledal v živo!
Pač tega dela foruma ne spremeljam prav veliko in sploh nisem vedu za vse to..

Te, prve lete, raje vidim če je manj publike, da se skoncentrirano vpeljem v postopke in da kaj ne pozabim. Saj bo še šansa ga videt. Tako ali tako manjkajo nekateri detajli.

Phoinix napisal/-a:Te, prve lete, raje vidim če je manj publike, da se skoncentrirano vpeljem v postopke in da kaj ne pozabim. Saj bo še šansa ga videt. Tako ali tako manjkajo nekateri detajli.

Res manka nekaj detajlov. Jaz sem opazil, naprimer manjka kabel za ozemljitev.

Pa še kaka malenkost... predvsem pa turbina

Ko je vse šlo prelepo, sem včeraj priklopil krmilno enoto na prikazovalnik in glej ga zlomka. Odstopanja v temperaturi (okrog 250-300ÂşC) in odstopanja v porabi goriva (okrog 10 litrov v slabih 6 urah letenja).




Za nameček sem naredil še en test, če se je bimetal (temperaturni senzor) mogoče dotikal nosilca izpuha in narobe izmeril... ni. Se je pa pokazalo nekaj povsem drugega:


http://youtu.be/M3hLutOVnyA

Ropot ni bil prisoten med štartanjem, nekaj pa je rahlo ropotalo med letom, a nisem povsem prepričan če je to. Baje gre za O-ring v mehanizmu štarterja, ki sedaj ni centriran, ko ga potisne na torno površino.


Skratka, pol urice mimo in turbina je že iz trupa, sedaj pa čakam na napotke za pošiljanje na servis v Nemčijo. Pa ravno ko sem pohvalil zanesljivost... Moram pa reči, da čeprav sem preklel odločitev, da naredim zadnja vrata funkcionalna, sedaj to ne morem precenit. Dostop do vijakov je neprecenljivo boljši.

A si ze dobil brenar nazaj iz servisa ?

Da ti ga ne bojo zgubl....

Kje si bil uceri ? Jest sem se ze veselil da bom heli v zivo videl.... Drugac je bil kar dobr zur, Parki je 12S plus pa minus skup prtaknu, je zgledal bi kot strela jasnega neba ubrisala...Smeha neomejeno.


LP

V petek so jo dobil, sedaj se pa začne saga priganjanja zaležane in navidezno samozadostne firme. Imam tudi rexa prizemljenga, čakam drug repni servo.

Cajta ni blo za več kot pico, pa sem mogu skenslat.

Parky se je pohvalu, ja K da bi mu kdo roke s piksno pobarvow. No sej, vse, da se ne leti

Hahaha Phoeinix servotov mam js doma povhn vpraš dohtarja mam robe kokr čš

Tkole pa 12S zašmelca BTW: naslednjič smo rekl da bo nitro flight piknik tko da bo tvoj turbinček vabljen

Aja pa btw sm letu od Robija RiÄ‘ita pa sm pr avto rotaciji še mal njive z blejdi zapel

Da ne omenim hrenovk kakšne so ble ane Moho

aj dost offtopica hitr zrihti pa preganji švabe!

Dobil sem potrdilo o prejemu turbince v servis tako, da imam nekaj, da jih držim v evropskih normah.





Kakorkoi že, Robi je bil zelo zaposlen z zaključkom del na kokpitu. Surovec je 5 mm stiren, ki se neverjetno dobro rezka:









Zelo sem zadovoljen z rezultatom dela in komaj čakam, da začnem s slojem črne, ki bo pritegnila ven vse detajle. Vsi gumbi bodo dobili svojo črkovno oznako, kot je to na pravem, za to pa bo potrebnega nekaj dela in pomoči mojega nalepkarja iz sosednje Avstrije. Zasloni imajo že narejene utore za zaslone - prozorna plastika na kateri bo folija z vsebino.

In še detajli:

Že zdej, ti lahko samo zdej pa samo še reč, da bojo v amaturki pravi svetleči displeji pol pa samo

Zasloni bodo od zadaj osvetljeni, sicer se ne bo nič videlo.

Js bi rd pa pilota pa kopilota vidu

Odlične komponente cockpita...res je super !

Medtem, ko čakam nov servo (zelo uspešno enega skuril), sem naredil kak detajlček: statični porti, ozemljitev za tankanje, vodi statične elektrike,...

Ko že misliš, da večje "globine" v detajlih ne moreš več dosežt, pa pride mimo Robi... in to do nivoja vsakega vijaka...

Wow tole pa je stvaritev....
Gh

Tu se nič ne vidi detajlov... bom poslikal z makro lečo. Ko bodo v buči še leče iz fotičev / mobitelov, bo pa povsem slinasta zadeva.

Zopet je bilo opravljenih nekaj letov. Odkar je montiran V-bar se ukvarjam skoraj samo še s tem, da ga naučim kako naj dela. Težave z repom so skoraj odpravljene, sedaj pa nekaj emailov z Mikadom, pa bo vse tam kjer mora biti.

Video:
https://youtu.be/dHH8WM4kxR0


Sodobno "modelarstvo"...









Testni let je žal pokazal tudi nekaj drugih pomankljivosti:
- podaljški servo kablov so se izkazali za problematične (razstavljeni servo konektorji, preko vsakega bužirka in speto v snop z dvema vezicama). Slabša kvaliteta bužirk je žal povzročila kratek stik na MUI30 senzorju, kar je skurilo E4 expender senzorjev.
- repna ledica je odpovedala... ko sem razstavil vse sem ugotovil da je šlo zopet za napako na kablu - konektor. Jalovo delo...
Zaradi teh težavic moram sedaj pregledati celotno elektro napeljavo - EC grounded.
- nadaljujem delo na kameri, skoraj končana in seveda na kokpitu, ki je prav tako v zaključni fazi.





Poleg tega sem ugotovil, da je gred, na katero se mi je nekajkrat zataknila nihajna plošča, enaka nova, kot na moji mehaniki - ni kaljena. Zakaj se drugim ne zatika, pitaj boga. Sem pa že v dogovorih, da se naredi kaljena različica, ki se ne bo brusila in zatikala.




Nekaj sem še delal na zvočniku (ne, ne bo delal), in pristajalnih reflektorjih:

Super!!!! Sam da se dogaja....

Gh

O ja, se.

Torej, repni servo BLS253 bom menjal za HV (S9352HV) saj obstaja možnost, da mu ob najvišjem kolektivu zmanjkuje navora. Kljub temu je senzor V-bar-a šel na pregled v Nemčijo. Med tem ko čakam pa kozmetika:

Hudo, kakšni detrajli!
Tole pa moraš pokazati na kakšnem Scale tekmovanju

Ni takega tekmovanja...






Še nekaj uric je v kokpitu; končno imam nomex zaveso, da slučajno nebi kaj umazalo kokpita.

Kaj reči ob vsem tem? Samo poklon za izdelano!

Zraven moraš prpopat se slike kopita pravega helija da se bo folk spraševal kateri je kateri...
Drugače pa vsa čast za vztrajnost pri tako finih detajlih do zadnjega napisa