Najbolj so sedaj na udaru kraki, ki seveda trpijo pri neumnosti. Ravno pred kosilom sem se igral s finim trimanjem v garaži. Brenčač je "ušel" pod strop in kraki so opazili stropno luč.
Konce krakov sem polepil s selotejpom in učvrstil s 3 mm karbonskim profilom.Kabinco sem dokončno uspešno zlepil skupaj - gost sekundar.
Izgubil sem eno od gumic, ki drži uteži na stabiju. Nekaj selotejpa in še enako na drugi strani, drži kot šus.
Zelo pogosto je zaradi vibracij (skrivljena glavna os, se mi ne da kupiti še enega kreš seta) od ležaja odstopila opletna plošča (krmiljenje). Rešil sem s kapljico sekundarja.
Včeraj je v Mekinjah heli zgrmel tudi enkrat zaradi prevelikega nagiba, kot sem pozneje odkril pa tudi zaradi trka krakov pri povečanem nagibu (naprej in levo/desno). Velik prostor, da opcijo "natišancije", vendar hitro pozabiš, da se kraki tako hitro srečajo.
Kot je Aleš že prikazal, je opcija v daljši osovini kar poveča razdaljo med kraki.
Po vseh teh "malih kućnih ćarolijah" heli leti še vedno "bolje" kot nov - ko ga še nisem obvladal.
začel vrteti okoli osi že pri majhnem gasu. To sem zrihtal, vendar pa mi zdej dela druge probleme 
, in sicer, ko dodajam gas, začne rinit včasin naprej, nazaj, levo, desno in razne kombinacije:). Nekak mi ga še rata umirit ampak, ko pa ima dost gasa, da bi lahko vzletel, se začne sunkovito premikati levo in desno tako, da se prevrne 
). Mi slučajno lahko gdo svetuje v kero smer naj začnem gledat?
sori, hvala