Portal Modelarji.com

Pozdravljeni.
Obračam se na vas,strokovnjake,ki bi mogoče vedeli ime tega letala. Kot je vidno na sliki je model iz vrste modelov F5D.
Drugo,kar me zanima, je pa vprašanje za g.coila(Dejan) ali pa g.reaktivca(Sašo). Zanima me v bistvu,teoretično,kake hitrosti bi se dalo dobiti iz tega modela,ki naj bi bil po informacijah gospoda od katerega sem ga kupil prvak v Rusiji. Set up ki ga uporabljam je:HET 2W20 ,regulator vr. je Turnygi 80A,prop APC 4.75x5.5 . Po mojih meritvah je poraba med 45-50A. Poganjali bi ga pa akumolatorji LiPo Turnygi 2200mah 3S 35C. Da ne pozabim,model je premera kril 1000mm in tehta poln ready to fly 558g.
Prilagam še slike izgotovljenega modela,kateri bi, če nebi bilo snega danes poletel.

Hvala za vse morebitne odgovore

Še dve slikici iz katerih je razvidno natančno delo.

lp

To je Avionik d99

viewtopic.php?f=36&t=7454&p=55735&hilit=AVIONIK#p55735

Je Avionik. Kot je videti krilo ni iz karbona in največ kar lahko daš not je 2W20, 4,75x4,75 prop in 4s aku. Vleklo bo kakih 60-70A, vendar bo šlo, če boš napravil hladilne reže in uporabil vsaj 120A regler.
Lahko se poigraš tudi z 1W30 motorjem, 4s akujem in potem previdno menjavaš prope. Pričneš pri 4,1x4,1 in počasi nadaljuješ do prvih znakov flatra. Model prične malce in sunovito migat sem in tja, kot bi ga malce premetavalo. Ko se to zgodi grerš z korakom za eno stopnjo navzdol.

Z 2W20 ne boš prilezel do 300 km/h, z 1W30 pa bi načeloma šlo tudi blizu 400 km/h, če ne bo flatral in, če boš dal not dovolj zmogljiv regler, recimo YGE 160 A FAI. Na vsak način mu izdelaj hladilne reže, če jih še nima. Brez njih boš skuril vsak regler.

Not ne dajaj kakih drugorazrednih akujev!!! Jaz bi mu nabavil 2.200 ali 2.600 mAh Hyperion 45C aku in sicer 4s, če seveda gre not, ampak sem prepričan da gre, morda bi bilo za 2.600 mAh treba kaj modificirat, ampak bi šlo. Turnighy 35C aku ne bo zmogel niti 2W20 motorja in bo po nekaj poletih fuč. Šlo bo še, ampak kot bi polža vlačil po nebu.

Z obstoječo kombinacijo dvomim, da bo šlo čez 250 km/h, to pa ni dostojno te žverce in tudi zanimivo ga ni vozit, čeprav se 250 km/h sliši veliko in za pylon kurs (zahtevna vožnja v trikotniku in omejena višina) tudi je, za zabavo pa to ni nič.

NAJVEČ o tem modelu bi ti znal povedat Miha Holc-Mihah.

Pozdravljeni.
Najprej hvala na vseh informacijah. Kar se pogonov tiče(Sašo), mi ni tuje.
Ampak spoštovani modelarji,ki ste na področjih visokozmogljivih modelov-pylonov,ne gre mi v račun kako spravite vse te komponente v letalo . Jaz recimo,komaj vstavim 3s 2200mah baterijo, s tem da imam ob strani 80A regler(turnygi 80A debeline 14mm ali pa še kak mm več). V tem modelu je res prostor omejen.
Model sem dobil res za smešno ceno, trenutno stanje pa mi ne dovoljuje 350€ izdatka, ker me čaka 5 mesečno šolanje v sosednji Avstriji in bom ta čas brez zaposlitve . No, saj vem da to nikogar ne zanima , rečem pa lahko to, da se bom trenutno zadovoljiti s tem kar imam doma . To je pa set up , ki sem ga omenil v prvem postu(HET 2W20).
Moja želja je pa itak MEGA FAI na 6S in 120yge, ali pa HET 1W30 in pa 160yge na 4s.

Hvala še enkrat in lep dan.

lp

-regler direkt na motorjeve kable in ga stisnit čisto pod strop
-sprejemnik en mali zadaj za krilom
-servote v krilo na tak način, da so čim bolj plitki. Navadno se D60 Dymon najbolj obnesejo. Tu skoraj ne gre brez lepljenja servota z sekundnikom na krilo.
-aku pretuhtat in nekako bi moralo iti, saj je ta model ozdelan za NiMh celice, ki so precej bolj glomazne od LiPotk.

Hvala za nasvete.
Večji del tega sem že storil. Rad bi vprašal koliko A potegne HET 1W30 na 3S in na prop APC 4.1x4.1? Drugače pa zelo dobro poznam HET 1W30 in če se kateri še mogoče spomni,sem uničil 3 motorje in pri vseh treh se je zvila osovina. Priznam da bi ga rad spet nabavil in prop natančno zbalansiral,kar pri prejšnjih motorjih nisem storil.
Sem pa nažigal funjeta s tem motorjem na 3s in je bilo kar se zvoka in moči tiče fenomenalno. Edino požrešen je nenormalno. No upam da na 4.1x4.1 ni tak požeruh.
Nekaj bom ustvaril iz tega avionika d99 samo žal nebom uspel na 4s. Vse sem premeril in če bi hotel kaj spremenit bi moral vse iztrgat itd...
Za kaj moćnejšega mogoče nekoč enega pa bom nabavil Viperja od Stratair ali pa Sporadica od Vasa. Upam da je v teh dveh vrhunskih modelih kaj več prostora.

Lp Dejan

Zagotovo ne pride na 80 A, po moje okrog 50-60 A.
Daj ga not in 4,75x4,75 prop. Prve polete delaj tako, da ga na polno napičiš v brisanec, dvigneš in kako minuto jadraš..., ter poglej kaj se dogaja z reglerjem. Če je vroč daš gor manjši prop, če ne piči daljše intervale in tipaj regler.
V tem primeru mora biti regler On-Of, brez kakršnega koli reguliranja plina.