Portal Modelarji.com

Ze nekaj casa si lastim Carson-ov model Specter 21. Gre za buggy v velikosti 1:8 in z 4-kolesnim pogonom.
Od nekdaj me nekako bolj privlaci elektro kot t.i. nitro scena, zato sem iskal kaksno alternativo temu modelu.
Ker pa se zadeva ni prodala v zadanem casu, sem se odlocil, da ga nadgradim oz. predelam v elektro model z brezkrtacnim pogonom.

Torej za osnovo sluzi ze omenjeni Carson Specter. Na modelu je dodatno vgrajenih nekaj komponent.
Nastel bom tiste najbolj opazne:

- alu nosilci rok zadaj
- sway bar spredaj
- sway bar zadaj
- alu nosilec zgornjih rok spredaj

Vse skupaj pripomore k boljsi legi na cesti, kot tudi k vzdrzljivosti modela.
Toliko o osnovi.

Stanje pred predelavo:




Predelava se je zacela tako, da sem celoten model razdrl do zadnjega vijaka. Nato sem vse skupaj ocistil in pocasi sestavil nazaj. Ko je bil model sestavljen, sem si ogledal kaksno postavitev imajo elektro buggy-i taksnih mer.

Ena izmed boljsih kombinacij se mi je zdela ta:
- motor zadaj desno
- akumulator spredaj levo
- servo spredaj desno
- regulator hitrosti (ESC) zadaj levo

Tako sem torej imel zamisel kako mora vse skupaj na koncu izgledati. V roke sem vzel "upper deck" in ker je bil mocno predolg (nosilec za servo - plin/zavora), sem se odpravil v delavnico. Oznacil sem, koliko slednjega potrebujem. Seveda je bilo prvo potrebno orodje zaga za zelezo, kot drugo pa pila za zelezo.

Oznacen "upper deck":


Koncan in zmontiran "upper deck":




Iskal sem primeren nosilec za motor, pa sem informativno povprasal Megane-a (ALZA racing) za mnenje in moznost izdelave, ker je bila njegova ponudba vec kot zadovoljiva, sem se odlocil, da ga dam izdelat po narocilu. Model sem zrisal v programu Google SketchUp, z nekaj spremembami pa je prisel do proizvodnje. Gre za dvodelni nosilec, ki lahko sprejme katerikoli 36xx motor.

Nosilec motorja v programu Google SketchUp:



Nikakor pa ne gre brez nosilca akumulatorja. Torej potrebno je bilo izbrati tudi tega. Odlocil sem se, da ga ne bom izdelal sam, temvec bom uporabil preverjen izdelek. Izbral sem nosilec znamke HPI in sicer iz modela Vorza (kataloska stevilka: HPI 103675). Zapenjanje na trakce in prilagodljiva dolzina/sirina sta me prepricala.

Nosilec akumulatorja:






Za nosilec motorja in nosilec akumulatorja, sem bil primoran izvrtati nove luknje v samo sasijo modela, vendar to ni nikakrsen problem. Vrtalni stroj ter svedra debeline 3 in 4mm so opravili svoje delo. Da pa vijaki ne bi strleli iz sasije na spodnji strani, sem izbral take z vgrezno glavo. Zaradi njih, sem luknje na sasiji malo povecal na vrhu ( pofrzenkal), da glave lepo sedejo notri. Na novo izvrtane luknje so oznacene na spodnji sliki.

Na novo izvrtane luknje:




Ko sem model provizoricno sestavil skupaj, sem opazil, da obstaja nevarnost, da regulator oz. vodniki, ki potekajo iz le tega, pride v stik z kardanom. Zaradi tega sem se odlocil vgraditi malo, vendar ucinkovito resitev - L profil. Zaradi nosilca motorja, pa sem moral odstraniti tudi ojacitev zadaj. Sedaj pa se mi poraja vprasanje, predelati staro ali izdelati novo..

Zascitni L-profil:



Toliko za danes, vec pa v prihodnjih dneh..

V svoji predelavi sem ze odkril nekaj pomankljivosti. Prva je ta, da bi bil z obstojecim nacinom namestitve motor staticen (ni mogoca menjava zobnikov), pa tudi regulator - ESC bi bilo tezko pritrditi. Tako sem se odlocil, da zopet kontaktiram Megane-a (ALZA racing).

Naredil sem virtualen model plosce, katera bo prisla pod nosilec motorja in omogocila premikanje motorja proti notranjosti sasije in nazaj, pa tudi enostavnejso pritrditev ESC-ja z dvostranskim lepilnim trakom in pvc vezico.

Prostor, kamor bo prisla plosca:


Virtualen model plosce za motor in regulator:




Sicer pa sem danes uspel pritrditi nosilec akumulatorja, ki pa se odlicno prilega.

Nosilec akumulatorja:




Za sprejemnik imam ogledane 3 lokacije.

1. Spredaj nad servo-motorjem:
- grdo izgleda s skatlo nad servo motorjem
- visoka namestitev bi povzrocala tezave okrog karoserije

2. V sredini med servo-motorjem in motorjem:
- vodniki bi bili polozeni blizu zobnikov, kar se mi nikakor ne dopade
- potrebna res majhna sprejemniska skatlica

3. Zadaj za motorjem:
- morebitne motnje zaradi motorja
- potrebni kratki vodniki
- v blizini ni zobnikov


Kateri nacin namestitve se vam zdi najprimernejsi in zakaj?
So motnje v blizini motorja ob uporabi 2,4GHz tehnologije nevarnost ali le se stvar preteklosti?
Ima kdo kaksno idejo katero sprejemnisko skatlo bi lahko uporabil - mora biti cim manjsa?

Lepo napreduješ edino tiste luknje mi zgledajo malo
Sprejemnik lahko daš kamorkoli sam tok glej da ima čimbolj mir mogoče bi pasal kam v bližino esc-ja, enkrat sem na ebayu gledal take majkne elu škatlice za elektoniko, so bile precej poceni pa ne najdem več, lahko pa greš pogledati tudi v kakšno elektro trgovino če majo kako fajn ohišje ki po možnosti še tesni v 0.

Kaj pa če bi zrisal celo plato misliš da bi bil prevelik zalogaj, tako bi namreč odpravil marsikatero težavo.

LP

Hvala Tintek. Katere luknje mislis? Vecina jih je originalnih, le tiste oznacene so na novo. Razen tistih 4 za motor so se lepo izsle, te za motor pa niso izpadle tako kot sem zelel. Tudi zaradi tega, bo prisla plata..

Huh zraven ESC-ja bo kar tezka zadeva, namrec bo bolj malo prostora tam zraven. Zaenkrat se mi zdi najbolj izvedljiva 3. moznost, torej za motorjem. Tudi skatlico ze imam za tja, kam drugam ne bi pasala, saj je prevelika..

Glede risanja plate.. Kar se mene tice veselje je, tako da to bi slo. Je pa res, da bi bil potreben kaksen nasvet, pomoc itd.

Lahko daš sprejemnik v balonček in tako odpade potreba po škatlici..Je pa res da ni potem lahkega dostopa do njega..

mihec87 napisal/-a:Lahko daš sprejemnik v balonček in tako odpade potreba po škatlici..Je pa res da ni potem lahkega dostopa do njega..

Naceloma bi lahko ja, vendar prav "Cesko" izgleda. Tako, da ta izbira odpade.

Za škatlico sem imel v mislih kaj takega:
http://www.ebay.com/itm/Electronic-Die- ... 3a68da4d59

Vendar je brezpotrebno alu, najbolje da skočiš do conrada, tam imajo take majhne plastične škatlice, sam imam tako na savage-tu če si videl in tesni kot mora, iz škatlice pa izrežeš luknje in vanj vlepiš konektorje za servo in esc, tako da niti ni potrebno odpirat, če želiš programirat...

Sicer pa vse to odpade če ubereš naslednjo varianto:

Sam bi naredil tako da bi naročil tale komplet:
http://www.dollarhobbyz.com/servlet/the ... -HP/Detail

Tukaj imaš vse kar rabiš (battery tray, receiver box, servo holder, esc holder, pa še stranske zaščite). Ko bi vse to imel bi postavil na papir da vidiš kje morjo bit luknje in zrisal novo plato, postavljal bi lahko po želji.
Tako bi stvar izgledala in izpadla najlepše pa še močno in lahko bi bilo.

LP

Bomo videli kako bo izpadel ta model, pa bom po tem studiral kaj naprej..

Vceraj je prisel paket, v katerem sta se skrivala se 2 pomembna elementa za model.

Prvi je servo, ki bo skrbel za zavijanje. Narocil sem Power HD 1201, seveda metal gear. Naj bi imel sledece karakteristike:

Obratovalna napetost: 4.8~6.0v
Hitrost: 0.16~0.14sec
Navor/dvig: 12.2~13.2kg/cm
Teza: 60g
Velikost: 40.7x20.5x39.5mm

Upam, da se bo dobro obnesel.
Zanimiv napis na embalazi:




Drugi element pa je Hobby King Brushless Car ESC 100A w/ Reverse. Zraven sem narocil tudi kartico. Ze preizkusena zadeva in mislim, da kaksnih hudih tezav nebi smel povzrocati. Poganjal ga bo motor velikosti 3660, tako da tudi tokovi ne bi smeli biti preveliki. Vse skupaj pa bo napajano iz 3S 5000mAh Lipo akumulatorja.




Cakam pa se plosco za pod motor, ki pa naj bi bila narejena danes..

Po daljsem premoru se zopet javljam. Predelava je prakticno koncana.
Plosco je megane naredil tako kot je potrebno, vse lepo pase.

Za sprejemnisko skatlico sem uporabil kar tisto kar je polezavalo doma - nekaj od Mantue in moram reci, da ni tako slabo izpadlo kot sem pricakoval. Vec bo vidno iz slike. Preventivno sem dodal se ventilator za hlajenje.




Prva preizkusna voznja je ze za mano, moram reci, da gre model na 3S precej bolje kot sem mislil. Neke visoke koncne hitrosti ni pricakovati, so pa toliko boljsi pospeski..
Vec kot ocitno je, da je vibracij ogromno, zato se je voznja tudi predcasno koncala, saj mi je odvilo vijak na pinion zobniku. Upam, da bo locktite resil zadevo.

Zgleda lepo

Kakšen video?

SiByte napisal/-a:Kakšen video?

Bom moral pocakati, da dobim kamermana.

Super zgleda, pa je vozen esc si popravil ali nabavil enakega? kaj pa motor si dobil ustreznega?

LP

ESC ni tisti katerega sva narocila, tisti je zal zanic. Za probo sem dal identicnega s svojega Yokoma BD..
Motor je klasa 3660 in seveda ni primerljiv po moci z kaksnim HW, prav tako se mi niti ne sanja koliko KV ima, dobil sem rabljenega na nekem modelu, brez nalepk..
Ob priliki, zadevo malo bolj stestiram in poslikam, samo ob takem vremenu rajsi ne razkiram.

Lepo zrihtan model!
Upejmo edino da bo kdaj padlo not še kaj močnejšega ranga 3674

Skoraj ne verjamem, edino ce se bo pokazalo, da je na stezi tako zelo podhranjen.
Pri drugih modelih nisem opazil nobene sklopke med motorjem in diferenciali, sem kaj spregledal ali tega dejansko nimajo?
Ni potrebe?

LRP S8 BXe je nima.

Pri buggy-jih sklopka ni potrebna zato ker imajo 3 diffe torej je zelo malo možnosti da bi tako zelo blokiralo, tudi ko greš po zadnjih se moč sprošča na prednjem pogonu ne tako kot pri monstrih.

LP

Za modelom, je nekaj uspesnih krogov po progi Blatnega dola. Moram reci, da se model pelje precej bolje kot sem pricakoval.
Tudi skace in pristaja lepo, da se ga kontrolirati v zraku.
Po progi, med ovinki je zadeva precej hitra in mislim, da ne bi bilo nobenih tezav z konkuriranjem drugim buggy-jem. Na ravnini pa se pokaze slabsa stran, namrec motor enostavno nima dovolj moci, da bi konkuriral drugim buggy-jem s 4S Lipo in motorji 3674 ali celo 40xx. Za resno tekmovanje, bi bilo dobro vgraditi kaksen mocnejsi motor.

Za preganjanje prostega casa po dvoriscu, travniku in za normalno voznjo po progi, je model povsem dovolj mocan.
Moram reci, da je zadeva vsekakor zadostila in prekosila vsa moja pricakovanja.

Se malo slik..

Pozdravljeni!

Prijatelj ima omenjeni avto in bi ga rad predelal na elektro.

Mi lahko kdo pomaga s kakšnimi slikami in linki do nosilcev motorja, zobnikov...

Hvala!