Portal Modelarji.com

Pozdravljeni,
Sinko je bil očitno zelo priden, da je za rojstni dan pokasiral svoj prvi RC, ki ni igrača!
Cena je bila primerna, izvedba KIT, tako da je bila to priložnost za prvo skupno "šraufanje" in uvajanje v svet modelarstva.
Navdušenje je bilo veliko, neučakanost še večja, potrpežljivosti in vztrajanja pri sestavljanju pa malo manj, tako da sva buggyja sestavljala kar nekaj časa. Ampak počasi se daleč pride, pa še veselje traja dlje.
Prva Tamiya pri hiši.

Vsebina škatle. Gume na platiščih (niso prilepljene), bodi ki ni iz lexana, ampak iz precej upogljive trše plastike (upam, da bo vzdržal začetniške trke in prevračanja), veliko plastike na dreveščkih (različnih trdot, kot je že Stanko P. ugotavljal pri svojem DT-03). Na prvi pogled vse deluje kvalitetno. Bomo videli, kako bo šlo skupaj.
Kit vsebuje tudi ESC ki podpira krtačne in brezkrtačne motorje (nima pa lipo cut off-a) ter krtačni 380 motor.

Začela sva na začetku.
Prednje roke... spodnje in zgornje. Lastnik vozila je bil 100% pri stvari in sestavljanje je šlo kot po maslu.
Vijake je potem pomočnik zategnil kot je treba.

Lep model,
veliko veselja z avtom vama želim

Bormodelar napisal/-a:Lep model,
veliko veselja z avtom vama želim

Hvala

Nadaljevanje...

spremljam,
lepo napredujeta,
vse pohvale sinu za vztrajnost.

...

diferencial...
Zanimiva zadeva!Včasih sem se spraševal, kaj za vraga naj bi bila funkcija diferenciala in zakaj nimajo vsi avtomobili (1:1) zaklenjenega. Če komu mogoče še ni jasno... v ovinkih se notranje in zunanje kolo zaradi diferenciala lahko vrtita z različno hitrostjo. Če bi bil ta zaklenjen, to ne bi bilo možno.
No, midva sva se odločila, in diferencial do cca 1/3 zalila z oljem gostote 500.000. Namen tega je, da se ne bi kolo z manj pritiska ob podlago takoj zavrtelo v prazno, posledično pa drugo kolo mirovalo, posledično pa avto obstal. Gosto olje naj bi ta problem omililo, vseeno pa bi diferencial opravljal svoje delo. Kako bo v praksi, bomo videli.

Preden sva ga zaprla, sva rob namazala z green slime-om. Za vsak slučaj.

zanimiv plastični, kako pa misliš da se bo odnesel
lp

Bormodelar napisal/-a:zanimiv plastični, kako pa misliš da se bo odnesel
lp

Bomo videli je rekel slepi. Glede na informacije po netu, naj bi bil neuničljiv.

V mojem buggyu imam 10,5T motor in ta vikend sem zadaj montiral stare 120 mm monster gume tako, da sem prvič doživel, da se je model med vožnjo dvignil na zadnja kolesa, tega res nisem pričakoval, - otrdela guma ima z mesta premalo oprijema tako, da treba speljevat previdno.
Ti najlonski zobniki so pa naravnost glomazni tako da ni bojazni. Sam imam še vedno tudi plastične polosi in se jim še skoraj nič ne pozna. Model ima sedaj za sabo že 2 sezoni zlorabljanja in v tem času sem ga vozil na mini domači progici, 1:8 progi pri kolegu, bmx tracku, skate parku in še marsikje. Edini del ki je plačal davek je spojler iz leksana. Tako, da je osnova za zabavo taprava.

Svetujem vama edino, da ne barvata karoserije, ker se barva brez da narediš mali doktorat na ta material ne prime.
Voznik je pa obvezen

Meni je na CC-jki prej feltno zlomilo kakor pa da bi zobnike pobral... so tile plastični zobniki kar dobri

Sicer pa veliko užitkov pri sestavljanju in še več pri vožnji!

DACAR napisal/-a:diferencial...
Zanimiva zadeva!Včasih sem se spraševal, kaj za vraga naj bi bila funkcija diferenciala in zakaj nimajo vsi avtomobili (1:1) zaklenjenega. Če komu mogoče še ni jasno... v ovinkih se notranje in zunanje kolo zaradi diferenciala lahko vrtita z različno hitrostjo. Če bi bil ta zaklenjen, to ne bi bilo možno.

Okrog vogala - z diferencialom: https://www.youtube.com/watch?v=K4JhruinbWc (best ever )

Če želiš zaklenit, pa enega stožčastega zobnička ne natakneš na os ampak zatlačiš med ostala dva.

LP

Stanko P. napisal/-a: Svetujem vama edino, da ne barvata karoserije, ker se barva brez da narediš mali doktorat na ta material ne prime.
Voznik je pa obvezen

A tale ne bi prijel?

Glede na vse ostalo je verjetno karoserija iz Nylona...

Prinesi en košček na trail, da ga "povoham"

Lp

Nekje na školjki je sigurno oznakq, po vsej verjetnosti je nek PE.

Evo malo inspiracije KLIK

Stanko P. napisal/-a:Nekje na školjki je sigurno oznakq, po vsej verjetnosti je nek PE.

Evo malo inspiracije KLIK

Sem našel na netu - res je PE. Game over za barvo

Edina možnost je, da škljko prej prešpricas z razredčenim kontaktnim lepilom (npr. Neostik), nato pa čez barva....


Lp

Stanko P. napisal/-a:V mojem buggyu imam 10,5T motor in ta vikend sem zadaj montiral stare 120 mm monster gume tako, da sem prvič doživel, da se je model med vožnjo dvignil na zadnja kolesa, tega res nisem pričakoval, - otrdela guma ima z mesta premalo oprijema tako, da treba speljevat previdno.
Ti najlonski zobniki so pa naravnost glomazni tako da ni bojazni. Sam imam še vedno tudi plastične polosi in se jim še skoraj nič ne pozna. Model ima sedaj za sabo že 2 sezoni zlorabljanja in v tem času sem ga vozil na mini domači progici, 1:8 progi pri kolegu, bmx tracku, skate parku in še marsikje. Edini del ki je plačal davek je spojler iz leksana. Tako, da je osnova za zabavo taprava.

Svetujem vama edino, da ne barvata karoserije, ker se barva brez da narediš mali doktorat na ta material ne prime.
Voznik je pa obvezen

Kaže, da bo zabave res dosti

andrej007 napisal/-a:Meni je na CC-jki prej feltno zlomilo kakor pa da bi zobnike pobral... so tile plastični zobniki kar dobri

Sicer pa veliko užitkov pri sestavljanju in še več pri vožnji!

Hvala!

rc-ryder napisal/-a:

DACAR napisal/-a:diferencial...
Zanimiva zadeva!Včasih sem se spraševal, kaj za vraga naj bi bila funkcija diferenciala in zakaj nimajo vsi avtomobili (1:1) zaklenjenega. Če komu mogoče še ni jasno... v ovinkih se notranje in zunanje kolo zaradi diferenciala lahko vrtita z različno hitrostjo. Če bi bil ta zaklenjen, to ne bi bilo možno.

Okrog vogala - z diferencialom: https://www.youtube.com/watch?v=K4JhruinbWc (best ever )

Če želiš zaklenit, pa enega stožčastega zobnička ne natakneš na os ampak zatlačiš med ostala dva.

LP

Res perfektno razloženo.

rc-ryder napisal/-a:

Stanko P. napisal/-a:Nekje na školjki je sigurno oznakq, po vsej verjetnosti je nek PE.

Evo malo inspiracije KLIK

Sem našel na netu - res je PE. Game over za barvo

Edina možnost je, da škljko prej prešpricas z razredčenim kontaktnim lepilom (npr. Neostik), nato pa čez barva....


Lp

Ja, sem tudi sam bral o tem. Sicer pa nisva imela v planu spreminjati barve. Se bova v glavnem držala predvidenih barv.

Že sva pri menjalniku.
Privoščila sva si prave ležaje!

Kitu je priložen motor 380. Za začetek bo najbrž zadostoval. Privije se ga na nosilec, ki ima predvidene luknje tudi za motor velikosti 540.
Ker je motor 380 manjši od luknje na ohišju menjalnika, kjer "sedi", ga je potrebno malo podložiti.

Takole izgleda motor na svojem mestu.
Menjalnik končan.
Plastika ohišja se zdi zelo trda. Je bilo pa določene vijake zelo težko priviti, tako da je lastnik nekatere faze bolj spremljal, pomočnik pa delal. Je pa tudi kvaliteta vijakov dobra in imaš kljub uporabi velike sile ob vijačenju vseeno dovolj občutka, da veš, kdaj odnehati (kdaj si prišel do konca). Zaenkrat nisva "posnela" nobene luknje ali uničila vijaka.

Pohvala za lepo dokumentirano gradnjo.
Lp

zadnje roke... spodnje in zgornje + out drive (šalčke?)

...

...
pogonska "pasja kost" na svojem mestu.
Tako šalčke kot tudi pogonski gredi so nekakšen hibrid iz plastike in kovine, vse skupaj pa deluje močno in trpežno.