Gre za letalo, ki deli mnenja, ali ti je všeč ali pa grd, vmesnega ni. Jaz osebno bi skoraj raje videl, da bi ga oblikovali nemci, ampak potem bi se verjetno izgubil med Ventusi, Discusi in raznimi ASW-ji, in mogoče mu tudi to da en poseben čar. Oblika gor ali dol, odločitev za gradnjo ali želja če hočete je nastala iz aerodinamičnega pogleda na svet jadralnega letalstva in modelarstva in tu Diana združi vse elemente in pokaže zobe. Gre za harmonijo aerodinamike in tehnologije in prav to bom skušal s svojo repliko v merilu 1:3 doseči.
Še malo tehnikalij:
Razpon:5000mm
Površina: 96dm2
Vitkost:26
Dolžina: 2285mm
Teža: 8000-11000g
Obremenitev: 83-115g/dm2
Še nekaj malega o izvirniku: http://www.beres.com.pl/index.php?optio ... 1&Itemid=6
Aerodinamika:
Seveda je to ključnega pomena, če hočem upravičiti sloves pravega, zato tudi izbrani profili niso niti približno termično naravnani, gre za mešanico profilov g.Norbert-a, Thierry-ja in Rolfa z ščepcem mojega pridiha.
Naj povem, da gradim polmaketo, torej da, model vsekakor mora spominjati na pravega brata, tudi od blizu, vendar sem sprejel nekaj kompromisov, naprimer povečana globina krila, spremenjena geometrija krila in še nekaj malenkosti, vse narejeno zato, da bo model letel brezkompromisno. Uporabljeni so profili debelin 8,5-11% ukrivljenosti med 1,5 in 2%, pozabil nisem niti na pravilno izbiro tako pri vertikalnem kot horizontalnem stabilizatorju ( ne, ni NACA
) in seveda, zelo veliko pozornost namenil vpadnim kotom kril, tako iz aerodinamičnega kot fizikalnega pogleda.In seveda, merilo 1:3 pade tudi v najbolj priljubljen GPS razred, in zato seveda gradnja vseskozi z mislijo na najboljše možno razmerje med propadanjem in razdaljo, oziroma najboljšim drsnim razmerjem in hitrostjo. Z izbranimi profili bo model najbolje planiral v območju 70-80km/, zelo dobro bo pospeševal, vse do cca 150km/h bo imel zelo dober izkoristek in seveda, z izbiro profilov z nizkimi koeficienti momentov sem si zagotovil tudi izredno nevtalno lego v vseh režimih letenja.
Gradnja:
Ko bo vse na svojem mestu v računalniku, bom modele rezkal. Vsaj za trup, za krila se bom še odločil, ali bom porezkal direktno kalup ali morda kakšno drugo metodo. Skratka iščem najbolj natančne metode proizvodnje, da se bodo vse moje projekcije prenesle tudi v resničnost
. Seveda je pri načrtovanju vseskozi misel da 300km/h ne sme biti težava 
Model bo ko bo, zaenkrat je potrebno še malo pozornosti posvetiti zaključkom krila repnemu kolesu, raznim prehodom, nato pa se lotiti vgradnje opreme v model (računalniški) in poiskati posamezne rešitve. Se mi pa nikamor ne mudi, ko bo čas bo tudi nadaljevanje, zaenkrat pa nekaj malega lušt
lp, Matej
horizontalno in vertikalno krmilo bom zaupal tema dvema smrkovcema 
Mimogrede, mislim, da jih je Melly uvažal??
še dobro da sem napisal da se mi nikamor ne mudi ane 
